随着互联网、大数据等新技术的发展，智能交通迈入新发展阶段，新旧感知手段和数据融合技术形成了全时空标识化交通数据。智能化公交电子站牌具备站台公交到站信息、多媒体播放等服务功能，可实时提供公交车辆信息、公交政策、天气预报等文字或视频信息，为每一位市民提供更加优质便捷的出行服务。
1、智能化电子站牌架构
智能化电子站牌系统可实时查询运营中的公交车动态，实现精准识别，准点乘车，告别传统盲等模式，极大提升出行的便捷性。采用定位技术和无线传输等一系列技术实现站点检测，车载终端实时获取车辆经纬度、速度和方向、运行状态等行车数据，车辆运行过程中实时向智能调度数据中心发送车辆位置，实现对车辆的统一监控，同时获取车辆运行速度、当前停靠站点等信息，实现公交运营管理和调度的智能化。
2、智能化电子站牌功能设计
智能化电子站牌系统主要分为公交车端、电子站牌端、移动端和服务器端。公交车端负责采集公交车实时位置信息，并上传定位数据到后台服务器端，服务器端负责对公交车端上传的数据与指定站牌数据进行处理，并开发相应公交车数据接口，移动端与电子站牌端可以调用服务器端数据接口，并将数据显示到屏幕，提供给用户或者乘客查看。系统功能架构如下图所示。
电子站牌端：电子站牌端作为对外展示公交车数据信息的窗口，实时显示公交车与本站点的距离、公交车到达本站预计需要的时间，通过调用服务器数据接口，将公交车端上传的数据信息显示在电子站牌显示屏中，展示给乘客，请求服务器端数据接口获取本站点公交车数据信息，并将获取的数据在LED显示屏上实时显示出来。
公交车端：公交车端将公交车定位信息上传到服务器，提供给服务器端进行计算。系统程序可以通过串口读取定位模块输出的语句并对其进行解析，从而获取公交车端经纬度以及行驶速度等信息，公交车端连接上GPRS网络后初始化MQTT客户端，连接后台并订阅设置好的Topic，完成订阅后每隔几秒读取一次定位模块的数据信息。
移动端：移动端应用程序调用服务器端数据接口程序并获取公交线路各站点信息，用户点击指定站点可以跳转到地图页面，地图初始化完毕后启动一个新线程getBusData，请求公交车与站点关联的数据信息。同时，在系统运行的过程中会实时请求服务器端应用数据接口，获取公交车实时数据信息并更新。
服务器端：服务器端应用基于SpringBoot框架进行业务开发，主要将公交车端上传的数据信息进行解析处理，并通过查询数据库获取公交车站点信息，将公交车与站点之间的距离、预计到达站点时间等信息封装成JSON字符串，开发相应数据接口供电子站牌与移动端应用调用。服务器端接收到公交车端上传的数据信息后将数据缓存到Redis数据库中，业务代码读取Redis数据库中的公交车数据信息，并查询数据库获取指定线路站点信息，经过计算封装处理后实现相关功能数据接口的开发。
3、智能化电子站牌的应用
我中心自主研发设计的LED电子站牌已覆盖多条道路，结合路况、候车亭样式自主研发了落地式、吊装式、内嵌式、太阳能等多种电子站牌。自主研发的电子站牌预测算法，实现了运营车辆的科学调度、均衡运行，做到了公交车辆位置的精准感知，为乘客提供精准的智慧化服务，进一步满足乘客出行需求。
济南公交智能化电子站牌可以实时显示公交车辆位置，通过语音和信息发布的形式进行来车预报，方便乘客多元化出行，信息发布内容包括车辆实时位置、预计到站时间和距离、线路调整、末班车是否发车等信息，以方便在站点乘车的乘客更加直观的获取信息，提高乘客出行服务体验，提高公交服务水平。
